4月12日、第6期航空宇宙科學技術院グループが獨自に開発した130トン級再利用可能液體酸素パラフィンエンジンが、2回の起動地上點火試験に成功した。これまでのところ、同エンジンは計15回の反復試験、30回の點火開始を完了し、試験の累積時間は3900秒を超え、反復試験の回數は中國の液體ロケットメインエンジンの試験回數の記録を上回り、その後の中國の再使用型ロケットの初飛行の基礎を築いた。

宇宙飛行の開発にはパワーが第一である。再使用型ロケット開発の前提條件は、再使用型エンジンの開発に率先して成功することである。従來の使い捨てロケットに比べ、再使用型ロケットには4つの重要な技術が加わることが分かっている。アキュレイト"、そして2つ"良いコネクション"、3"永久に"、4"クイックフィックス".そして、これらの重要な技術的ブレークスルーは、再利用可能なエンジンの開発が矢面に立っている。このタイプのエンジンは、中國の再使用型ロケット主動力の後続として、高い総合性能、強力な拡張能力、高い信頼性などの特徴を持っています。

設計開発の面では、第六學院の開発チームは「技術限界のマッピング、極めて速い研究開発の反復、極端な製品の改良」という開発理念を堅持し、「世界の先進レベルに追いつき、追い越さなければならない」という精神を実踐し、多點火、広い範囲の吸入圧力、始動、広い範囲の可変推力などの多くの核心的なキーテクノロジーを習得することで、いかに「正確に著地し」、「著実に接続するか」という問いに答えてきた。マルチ點火、ワイドレンジ吸気圧、ワイドレンジ可変推力などのコア?キー?テクノロジーをマスターすることで、研究所は、いかに「正確に著陸」し、「著実にキャッチ」するかという問いに答え、高速で簡単なメンテナンスと狀態(tài)検査?評価というテクノロジーを突破することで、研究所は、「壊れていない」「修理された」という問題を解決した。機構を徹底的に分析し、構造を継続的に最適化し、テスト検証を全面的に実施することで、エンジンの弱點を総合的に管理し、エンジン固有の信頼性を継続的に向上させている。

インテリジェント製造の面では、第六アカデミーの開発チームは、柔軟で俊敏なユニット化製造システムと高効率で統合されたデジタル制御システムに基づき、再利用可能なエンジンの重要な技術指標要件を牽引力として、技術研究と改良のための69の研究プロジェクトを計畫し、実施した。複雑な構造アセンブリの一體型積層造形におけるブレークスルー多品種少量生産に対応した高効率自動溶接などのキーテクノロジーを確立し、高度で安定したエンジンプロセス技術と製品品質の安定性?信頼性を大幅に向上させることで、再利用型エンジンの生産?製造におけるコア技術體系を確立した。